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火花塞的种类繁多，材料有铂金、钇金、铱金之分，形式上有单头、双头、四头的区别，耐热性能上还有高温、低温的差别。相对来说，铱金火花塞有更好的点火性能，导电能力、硬度都高于铂金、钇金火花塞，但价格也更高。火花塞寿命一般为两至三万公里，火花塞更换的标志是不跳火，或电极放电部分因烧蚀而成圆形。

使用温度是火花塞的重要指标之一。NGK火花塞对使用温度的标定方式已经逐渐成为火花塞的通用标准被采用：标定的数值越小，火花塞的耐热温度越高，散热性能越好（博世火花塞则相反）。热值较高的火花塞反应迅速，较适合市区走走停停的路况，但气温较高时使用容易使发动机出现过热的现象。反之，热值较低的火花塞在走停间不如热值高的火花塞反应迅速，不过当您长时间以高速行驶时，热值低的火花塞就会有较佳的表现。只求稳妥的车主，还是换用与出厂所备火花塞完全相同的品牌、型号较为保险。普通火花塞的耐温度为6至7度。改装车辆因为动力提升，所以火花塞也需要提高一点耐温性，一般原厂使用7度火花塞，改装后应该提高一度使用6度火花塞。

选购火花塞时，首先要注意火花塞上所标示的冷热值，一定要符合爱车标准，另外火花塞的间隙因车型车种的不同而异，火花塞间隙一般在0.8～1.1mm之间，可以从随车手册中查找。如果电极间隙不符合要求，应进行调整。火花塞间隙太大时，可用螺丝刀柄轻轻敲打外电极来调整，但不要用力过大，否则外电极可能因过度弯曲而损坏；如果间隙过小时，可用“-”字头的螺丝刀插入电极间，扳动螺丝刀把间隙调整到要求为止。

注意：同车种根据生产年份及发动机型号等不同安装得火花塞也有些不同，购买时请先确认型号或向工作人员查询后再下单订购。

选择火花塞的步骤：
1）首先确定您爱车的具体车型，如上海大众桑塔纳3000 1.8 AT
2）然后按照选择汽车厂商 >> 查找您的车型 >> 查看适用于您车型的火花塞
3）在适用于您车型的火花塞中选择订购火花塞产品

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